大事件

2019《財(cái)富》世界500強(qiáng)出爐，中國(guó)6家車企上榜

7月22日，2019《財(cái)富》世界500強(qiáng)排行榜正式公布。根據(jù)財(cái)富中文網(wǎng)報(bào)道，今年，中國(guó)大公司數(shù)量首次與美國(guó)并駕齊驅(qū)——有129家來(lái)自中國(guó)，歷史上首次超過美國(guó)（121家）。

汽車產(chǎn)業(yè)方面，上汽、東風(fēng)、一汽、北汽、廣汽五家汽車集團(tuán)上榜，分列第39、82、87、129、189位，此外，吉利控股則是唯一上榜的民營(yíng)自主品牌——以496.65億美元（折合3285億元人民幣）營(yíng)收位列排行榜第220位，比2018提升47位，營(yíng)收同比增長(zhǎng)20.6%。這是吉利控股2012年首次入榜后，連續(xù)八年位于500強(qiáng)行列，并在八年間持續(xù)攀升了255位。

周點(diǎn)評(píng)：這次上榜的中國(guó)企業(yè)中，有六家車企，且名次節(jié)節(jié)高升。即使不計(jì)算臺(tái)灣地區(qū)企業(yè)，中國(guó)大陸企業(yè)（包括香港企業(yè)）也達(dá)到119家，與美國(guó)數(shù)量旗鼓相當(dāng)。

科創(chuàng)板開市，汽車相關(guān)13家企業(yè)漲幅超85%

7月22日，科創(chuàng)板正式開市，首批共有25家公司成功登陸科創(chuàng)板，其中有13家公司與汽車相關(guān)。開市之后，科創(chuàng)板全線大漲，截至今日收盤，這13家與汽車有關(guān)的企業(yè)股價(jià)上漲均超85%。

周點(diǎn)評(píng)：早前有消息稱，包括蔚來(lái)、威馬、天際、博郡、前途、奇點(diǎn)等多家造車新勢(shì)力在為登陸科創(chuàng)板做準(zhǔn)備。但在首批上市公司中，并無(wú)造車新勢(shì)力的“身影”。

7月23日國(guó)內(nèi)成品油價(jià)格未作調(diào)整

財(cái)聯(lián)社7月23日訊，發(fā)改委稱，自2019年7月9日國(guó)內(nèi)成品油價(jià)格調(diào)整以來(lái)，國(guó)際市場(chǎng)油價(jià)小幅波動(dòng)，按現(xiàn)行國(guó)內(nèi)成品油價(jià)格機(jī)制測(cè)算，7月23日的前10個(gè)工作日平均價(jià)格與7月9日前10個(gè)工作日平均價(jià)格相比，調(diào)價(jià)金額每噸不足50元。根據(jù)《石油價(jià)格管理辦法》第七條規(guī)定，本次汽、柴油價(jià)格不作調(diào)整，未調(diào)金額納入下次調(diào)價(jià)時(shí)累加或沖抵。我們正密切跟蹤成品油價(jià)格形成機(jī)制運(yùn)行情況，結(jié)合國(guó)內(nèi)外石油市場(chǎng)形勢(shì)變化，進(jìn)一步予以研究完善。

東風(fēng)汽車與襄陽(yáng)市人民政府等合作，開發(fā)氫燃料電池汽車

7月25日，東風(fēng)汽車發(fā)布公告稱，公司與襄陽(yáng)市人民政府、國(guó)家電投集團(tuán)科學(xué)技術(shù)研究院、武漢理工大學(xué)就各方在氫領(lǐng)域裝備研發(fā)與制造、氫能交通應(yīng)用示范與推廣等方面的合作簽訂了《戰(zhàn)略合作協(xié)議》。合作的主要內(nèi)容包括：聯(lián)合開展氫燃料電池汽車開發(fā)、共同推動(dòng)氫燃料電池汽車應(yīng)用推廣、共同培育氫能裝備制造產(chǎn)業(yè)等。其中，公司將負(fù)責(zé)氫燃料電池汽車整車的開發(fā)、各類氫燃料電池汽車制造。

根據(jù)中汽協(xié)數(shù)據(jù)，今年6月，燃料電池汽車產(chǎn)銷分別完成508輛和484輛，比上年同期分別增長(zhǎng)9.8倍和14.6倍。累計(jì)來(lái)看，今年上半年，燃料電池汽車產(chǎn)銷分別完成1170輛和1102輛，比上年同期分別增長(zhǎng)7.2倍和7.8倍。

周點(diǎn)評(píng)：可見，隨著今年的政府工作報(bào)告首提“推動(dòng)加氫等設(shè)施建設(shè)”，氫燃料電池汽車銷量也迎來(lái)了小爆發(fā)。

汽車公司

銷量或14載首次下滑，王曉秋接任后上汽如何御冬

7月22日，據(jù)彭博社報(bào)道，上汽集團(tuán)預(yù)計(jì)2019年整體銷量將下滑7%，調(diào)整銷量目標(biāo)為654萬(wàn)輛，比原先的705萬(wàn)輛下調(diào)約8%，若預(yù)估成真，這將是14年來(lái)上汽集團(tuán)首次銷量下滑。

當(dāng)天下午，上汽集團(tuán)對(duì)外發(fā)布公告，由于到齡退休，陳志鑫申請(qǐng)辭去上海汽車集團(tuán)股份有限公司第七屆董事會(huì)董事、董事會(huì)戰(zhàn)略委員會(huì)委員及總裁職務(wù)，王曉秋正式接任，并公布了一系列高層人事變動(dòng)名單。

上汽雖然挨過了2018年的凜冽寒風(fēng)，未在車市28以來(lái)首次銷量滑鐵盧中受挫，實(shí)現(xiàn)了營(yíng)收9022億元，利潤(rùn)約360億元，整車銷售705.2萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)1.8%，卻不得不收緊預(yù)期，向更刺骨的2019年低頭邁進(jìn)。

周點(diǎn)評(píng)：14年來(lái)銷量或?qū)⑹状蜗禄?，上汽集團(tuán)步入“水逆”期，能否安全度過，實(shí)現(xiàn)下一個(gè)萬(wàn)億增長(zhǎng)點(diǎn)，就看陳虹和王曉秋了。

智慧出行平臺(tái)T3出行正式登陸南京

7月22日，T3出行在南京舉辦品牌戰(zhàn)略發(fā)布會(huì)，億歐汽車受邀參加。發(fā)布會(huì)上，T3出行宣布將通過合規(guī)運(yùn)營(yíng)、車聯(lián)網(wǎng)技術(shù)架構(gòu)等，解決移動(dòng)出行領(lǐng)域基本痛點(diǎn)，為消費(fèi)者提供安全、便捷、舒適的出行服務(wù)。

T3出行由中國(guó)第一汽車集團(tuán)、東風(fēng)汽車集團(tuán)、長(zhǎng)安汽車股份有限公司聯(lián)合互聯(lián)網(wǎng)、金融、零售等行業(yè)頭部公司共同出資97.6億元設(shè)立，該項(xiàng)目以打造互聯(lián)網(wǎng)化、共享化的“智慧出行新生態(tài)”為目標(biāo)，向社會(huì)公眾提供出行服務(wù)。

周點(diǎn)評(píng)：T3不僅擁有三大央企背書，還吸引了多家科技公司重金加碼。2019年3月，T3出行正式落地南京江寧試運(yùn)營(yíng)。由此，網(wǎng)約車市場(chǎng)的重磅玩家正式加入戰(zhàn)局，南京再次成為網(wǎng)約車平臺(tái)廝殺的中心。

戴姆勒和博世在德國(guó)獲批全球首個(gè)L4級(jí)自動(dòng)泊車許可

7月23日，戴姆勒和博世共同宣布已獲得巴登-符騰堡州有關(guān)部門的批準(zhǔn)，在斯圖加特的梅賽德斯-奔馳博物館停車場(chǎng)日常使用自動(dòng)代客泊車系統(tǒng)。

在此次的合作中，博世提供基礎(chǔ)設(shè)施相關(guān)技術(shù)，戴姆勒方面提供車輛相關(guān)技術(shù)。據(jù)博世互聯(lián)停車項(xiàng)目副總裁Rolf Nicodemus透露，到2020年中期，博世戴姆勒的自動(dòng)代客泊車系統(tǒng)將提供給更多的有興趣的第三方合作伙伴，并在2020年后在德國(guó)更多停車場(chǎng)實(shí)現(xiàn)落地運(yùn)營(yíng)。

周點(diǎn)評(píng)：無(wú)人駕駛時(shí)代催生了更多新形式的產(chǎn)業(yè)融合。此前，博世和戴姆勒都曾和知名芯片廠商英偉達(dá)達(dá)成合作。2017年1月，賓士宣布基于英偉達(dá)的人工智能大腦研發(fā)AI汽車。未來(lái)，諸如此類跨界合作只會(huì)更多。

小鵬汽車推出G3 2019款車主專屬權(quán)益細(xì)則

7月24日，小鵬汽車推出G3 2019款車主專屬權(quán)益細(xì)則，包括適用對(duì)象，權(quán)益內(nèi)容，其中包括兩條方案，方案A為100000積分的兌換，方案B為三年六折“置換保值權(quán)”，各權(quán)益的使用規(guī)則以及車主方案選擇收集辦法，主要在10個(gè)工作日內(nèi)通過官網(wǎng)的渠道收集。

周點(diǎn)評(píng)：7月12日何小鵬表示將對(duì)2019款車主作出補(bǔ)償，但此舉并沒有平息老車主們的不滿，反而引發(fā)了大規(guī)模維權(quán)。輿論持續(xù)發(fā)酵，車主紛紛指責(zé)小鵬汽車欺詐消費(fèi)者。此次專屬權(quán)益細(xì)則也是繼何小鵬道歉后向老車主第二次提供正式的解決方案。

特斯拉2019Q2交付量破紀(jì)錄

7月25日，特斯拉對(duì)外公布了其2019財(cái)年第二季度財(cái)報(bào)。數(shù)據(jù)顯示，其2019年第二季度總營(yíng)業(yè)收入為63.50億美元，同比上升超50%，與2019年第一季度相比上升39.84%；凈虧損為3.9億美元，相較去年同期的6.7億美元有所收窄。在未經(jīng)調(diào)整基礎(chǔ)上，每股虧損2.31美元，經(jīng)調(diào)整每股虧損1.12美元，高于市場(chǎng)預(yù)期。

特斯拉預(yù)計(jì)，今年全年交付量能夠達(dá)到36-40萬(wàn)輛的目標(biāo)，并表示特斯拉在第三季度及后續(xù)幾個(gè)季度能夠扭虧為盈。

周點(diǎn)評(píng)：特斯拉高管流失問題依然持續(xù)發(fā)生，馬斯克在財(cái)報(bào)電話會(huì)議上宣布，特斯拉二號(hào)人物、聯(lián)合創(chuàng)始人兼CTO JB Straubel即日起離職，將出任公司高級(jí)顧問。這一消息宣布或許再次讓這家備受爭(zhēng)議的公司陷入輿論漩渦。

首搭Collie牧羊犬系統(tǒng)，2020款WEY VV6正式上市

7月25日，長(zhǎng)城旗下品牌WEY 2020款VV6車型在河北保定舉行了上市發(fā)布會(huì)，新車共五款車型，售價(jià)區(qū)間為14.8萬(wàn)元至17.5萬(wàn)元，均滿足國(guó)六標(biāo)準(zhǔn)。

除了在參數(shù)配置上的升級(jí)外，WEY品牌全新的Collie（COLLIE ALL-ROUND INTELLIGENT SAFETY）牧羊犬全維智能安全系統(tǒng)也將率先搭載在2020款VV6之上。

今年上半年，WEY品牌累計(jì)銷售新車4.69萬(wàn)輛，同比下滑39.62%。單看6月，WEY品牌銷量為6755輛，同比下滑35.55%。VV6依舊是主力，當(dāng)月銷量達(dá)到4691輛，而VV5、VV7、P8三款車型表現(xiàn)一般。

周點(diǎn)評(píng)：從銷量方面不難看出VV6對(duì)于WEY品牌的重要程度。隨著新款車型的推出，該產(chǎn)品能否帶領(lǐng)WEY品牌走出低谷，還需要看市場(chǎng)接下來(lái)的態(tài)度。

科技公司

高德“一張地圖游西藏”已上線116家A級(jí)景區(qū)

7月22日，西藏自治區(qū)旅游發(fā)展廳與高德地圖在北京聯(lián)合發(fā)布“一張地圖游西藏”服務(wù)平臺(tái)，并舉行了戰(zhàn)略合作簽約儀式。

未來(lái)，游客打開高德地圖，選擇西藏自治區(qū)為旅游目的地，進(jìn)入“一張地圖游西藏”服務(wù)平臺(tái)，就可以查看官方推薦的旅游路線，以及沿途的旅游景點(diǎn)。目前，該服務(wù)平臺(tái)上線了西藏全部A級(jí)景區(qū)共116家，分別從旅游線路、精品景區(qū)和城市旅游三個(gè)方面向游客進(jìn)行推薦介紹。

周點(diǎn)評(píng)：對(duì)于各大圖商來(lái)說，在‘互聯(lián)網(wǎng)+’快速興起的新時(shí)期，攜手地方政府發(fā)展旅游業(yè)，不僅有利于其開拓新業(yè)務(wù)、也將提升在當(dāng)?shù)氐母?jìng)爭(zhēng)壁壘。

滴滴與Symphony達(dá)成戰(zhàn)略合作

7月22日下午消息，在阿拉伯聯(lián)合酋長(zhǎng)國(guó)經(jīng)濟(jì)部主辦、中華人民共和國(guó)商務(wù)部協(xié)辦的中國(guó)-阿聯(lián)酋經(jīng)濟(jì)論壇上，滴滴出行與Symphony投資基金簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議，創(chuàng)建惠及中東與中國(guó)的創(chuàng)新產(chǎn)業(yè)伙伴關(guān)系，共同部署中東北非地區(qū)互聯(lián)網(wǎng)商業(yè)生態(tài)。

協(xié)議各方將共同成立合資公司，總部設(shè)在阿布扎比。

周點(diǎn)評(píng)：此創(chuàng)新產(chǎn)業(yè)伙伴關(guān)系旨在中東北非地區(qū)就共享經(jīng)濟(jì)和互聯(lián)網(wǎng)消費(fèi)行業(yè)探索廣泛的合作, 推動(dòng)完善中東北非地區(qū)數(shù)字商業(yè)生態(tài)。

汽車之家先后與車好多和優(yōu)信達(dá)成合作

7月23日，瓜子二手車、毛豆新車母公司車好多集團(tuán)宣布與汽車之家二手車達(dá)成合作關(guān)系，雙方將在二手車和新車領(lǐng)域打通數(shù)據(jù)，深入合作，全面服務(wù)二手車及新車消費(fèi)市場(chǎng)。雙方表示，此次合作意在加快二手車流通效率及新車交易效率，從而激發(fā)汽車市場(chǎng)活力。

同一天，優(yōu)信宣布與汽車之家二手車正式達(dá)成戰(zhàn)略合作。該公司表示，雙方將充分發(fā)揮各自優(yōu)勢(shì)，在二手車交易解決方案與創(chuàng)新發(fā)展等方面展開深度合作，推動(dòng)二手車市場(chǎng)發(fā)展“再升級(jí)”。

周點(diǎn)評(píng)：雙方基于汽車之家二手車的平臺(tái)流量、精準(zhǔn)的數(shù)據(jù)挖掘，結(jié)合瓜子二手車線上線下的集成能力以及大數(shù)據(jù)定價(jià)能力，可以加快二手車流通效率及新車交易效率。

蔚來(lái)成立汽車科技有限公司，注冊(cè)資本70億元

天眼查數(shù)據(jù)顯示，蔚來(lái)汽車科技有限公司于7月24日成立，注冊(cè)資本70億元，法定代表人為李斌，經(jīng)營(yíng)范圍為“新能源汽車整車及相關(guān)零部件的技術(shù)開發(fā)、技術(shù)服務(wù)、技術(shù)轉(zhuǎn)讓、技術(shù)咨詢；汽車零部件的批發(fā)；貨物進(jìn)出口、代理進(jìn)出口、技術(shù)進(jìn)出口；銷售汽車”。

周點(diǎn)評(píng)：梳理來(lái)看，蔚來(lái)汽車是由李斌、劉強(qiáng)東、李想、騰訊、高瓴資本、順為聯(lián)合發(fā)起創(chuàng)立。2014年11月，上海蔚來(lái)科技有限公司成立。2015年5月，上海蔚來(lái)汽車有限公司成立。2017年12月，蔚來(lái)汽車和上海蔚來(lái)汽車有限公司各占股50%成立上海蔚來(lái)新能源汽車有限公司。

MineData3.0發(fā)布，未來(lái)四維圖新如何用好位置大數(shù)據(jù)？

7月25日， 四維圖新聯(lián)合世紀(jì)高通共同發(fā)布MineData3.0平臺(tái)。這是一個(gè)是集成了四維圖新旗下所有子公司、產(chǎn)品線數(shù)據(jù)和合作伙伴數(shù)據(jù)的位置Saas平臺(tái)，孵化于四維圖新集團(tuán)內(nèi)部，由世紀(jì)高通負(fù)責(zé)運(yùn)營(yíng)，主要為行業(yè)客戶定制專屬的位置大數(shù)據(jù)解決方案，包括數(shù)據(jù)蜂巢（DataHIVE）、地圖可視化（MineMap）、算法實(shí)驗(yàn)室（MineLab）和行業(yè)解決方案（MineAolution）四個(gè)模塊。

周點(diǎn)評(píng)：不同客戶、業(yè)主的數(shù)據(jù)能力不一樣，數(shù)據(jù)標(biāo)準(zhǔn)化程度就會(huì)不同。由于敏感性，好多地方政府部門并沒有真正開放他們的數(shù)據(jù)，這些都是大數(shù)據(jù)業(yè)務(wù)在商業(yè)環(huán)境中的落地難點(diǎn)。

單車造價(jià)160萬(wàn)元，開放道路體驗(yàn)長(zhǎng)安L4級(jí)自動(dòng)駕駛

7月26日，長(zhǎng)安汽車參與主辦的國(guó)內(nèi)首個(gè)5G自動(dòng)駕駛公共服務(wù)平臺(tái)全球開放活動(dòng)。作為首個(gè)入駐重慶自動(dòng)駕駛5G公共服務(wù)平臺(tái)的車企，長(zhǎng)安汽車將在2019年7月-2021年7月提供3輛及以上自動(dòng)駕駛汽車在仙桃國(guó)際大數(shù)據(jù)谷運(yùn)營(yíng)。

本次在仙桃數(shù)據(jù)谷體驗(yàn)的自動(dòng)駕駛車輛共計(jì)3輛，基于逸動(dòng)EV打造。相比去年智博會(huì)期間發(fā)布的自動(dòng)駕駛車輛，新車提升了感知范圍和精度、計(jì)算平臺(tái)的運(yùn)算能力、決策規(guī)劃控制的性能，滿足開放道路的L4級(jí)自動(dòng)駕駛。

這款自動(dòng)駕駛車輛的周圍采用了6個(gè)激光雷達(dá)、5個(gè)毫米波雷達(dá)、6個(gè)攝像頭、12個(gè)超聲波雷達(dá)的傳感配置，GNSS+IMU+RTK定位、高精地圖和V2X控制器，2套計(jì)算系統(tǒng)。

周點(diǎn)評(píng)：據(jù)悉，該車雖然傳感器采用國(guó)產(chǎn)產(chǎn)品，但單車造價(jià)也達(dá)到了約160萬(wàn)元。僅從價(jià)格來(lái)看，L4級(jí)自動(dòng)駕駛距離大規(guī)模商業(yè)化運(yùn)營(yíng)確實(shí)還有很長(zhǎng)的路要走。

投融資

豐田汽車投資滴滴出行

7月25日，滴滴出行宣布與豐田汽車公司在智能出行服務(wù)領(lǐng)域拓展合作。豐田將對(duì)滴滴進(jìn)行投資，其中部分資金將用于雙方與廣汽豐田汽車有限公司共同成立合資公司，為平臺(tái)司機(jī)提供汽車相關(guān)服務(wù)，投資總額共6億美元。

此次合作也是滴滴洪流聯(lián)盟的進(jìn)一步拓展。滴滴于2018年4月發(fā)起洪流聯(lián)盟，與一汽、東風(fēng)、北汽、上汽、廣汽、吉利、比亞迪、豐田、大眾、雷諾-日產(chǎn)-三菱等30余家汽車制造商和產(chǎn)業(yè)鏈企業(yè)展開合作。

2018年，滴滴與豐田e-Palette智能駕駛技術(shù)平臺(tái)達(dá)成合作，并開始在豐田的示范經(jīng)銷店面向網(wǎng)約車司機(jī)開展車輛租賃業(yè)務(wù)。雙方也正探索通過TransLog技術(shù)、運(yùn)用豐田移動(dòng)出行服務(wù)平臺(tái)的數(shù)據(jù)分析能力為網(wǎng)約車司機(jī)提供多種汽車相關(guān)服務(wù)。

周點(diǎn)評(píng)：滴滴獲得豐田投資，前者解決了資金流問題，后者則借此強(qiáng)化了在中國(guó)的出行布局，以及e-Palette智能駕駛技術(shù)平臺(tái)、豐田移動(dòng)出行服務(wù)平臺(tái)的推廣應(yīng)用。

汽車金融企業(yè)中聯(lián)惠捷融資額數(shù)千萬(wàn)美元，騰訊聯(lián)合領(lǐng)投

7月26日，小微金融與汽車金融科技領(lǐng)軍企業(yè)中聯(lián)惠捷近日宣布完成數(shù)千萬(wàn)美元的B輪融資，本輪融資由騰訊、京東數(shù)科聯(lián)合領(lǐng)投，老股東BAI（貝塔斯曼亞洲投資基金）跟投。

中聯(lián)惠捷于2018年1月獲BAI的A輪投資，目前已有多個(gè)幫助合作金融機(jī)構(gòu)有效提升零售貸款服務(wù)能力的案例。此輪融資將有助于中聯(lián)惠捷繼續(xù)強(qiáng)化大數(shù)據(jù)與人工智能平臺(tái)、升級(jí)科技運(yùn)營(yíng)系統(tǒng)的建設(shè)，吸引更多行業(yè)優(yōu)秀人才的加入，布局全國(guó)市場(chǎng)，服務(wù)更多的金融機(jī)構(gòu)。

周點(diǎn)評(píng)：在銀行更加聚焦小微金融和零售轉(zhuǎn)型的大背景下，中聯(lián)惠捷憑借風(fēng)控技術(shù)、精準(zhǔn)營(yíng)銷等方面的能力，賦能金融機(jī)構(gòu)更加高效地服務(wù)小微業(yè)主和汽車貸款客戶，因而得到投資者的青睞。